A nova tecnologia de isolamento térmico de baixa temperatura deve ser profundamente estudada (incluindo o processo de materiais da estrutura de isolamento térmico, etc., e aplicado ao suporte da blindagem térmica e outros componentes do refrigerador radiante, para desenvolver um refrigerador radiante altamente eficiente que pode melhorar bastante o O desempenho da refrigeração em comparação com o refrigerador radiante tradicional quando o peso do volume é o mesmo ou o aumento é pequeno). Esses problemas incluem propriedades mecânicas e confiabilidade de novos materiais e estruturas de processos, controle da poluição, montagem do solo acoplada e teste de tubos de calor etc.
Atualmente, a tecnologia de controle de poluição do radiante mais refrigerador durante o armazenamento no solo, o transporte e a operação de órbita precisa ser aprimorado e desenvolvido para melhorar ainda mais sua vida útil. Além disso, a tecnologia de correspondência e acoplamento entre o refrigerador radiante e o detector de infravermelho de várias bandas, multicanal e grande área de área de área, como a tecnologia de acoplamento mecânico de alta eficiência envolvido na refrigeração pré-estágio de outros métodos de refrigeração , também precisa ser estudado e desenvolvido para ampliar o campo de aplicação da tecnologia de refrigeração radiante do espaço.
Devido às vantagens de materiais de fibra, como alta resistência, peso leve, resistência à corrosão, resistência à fadiga e construção conveniente, o uso de polímero reforçado com fibra (FRP) para fortalecimento estrutural atraiu crescente atenção. Os resultados experimentais de vigas fortalecidos com fibra mostram que a capacidade de rolamento e a rigidez das vigas fortalecidas com fibra ligada externamente são significativamente melhoradas, mas a ductilidade da seção é significativamente reduzida. No aspecto do reforço da placa cantilever, são discutidas o método de viabilidade e ancoragem da placa cantilever reforçada com fibra, e a capacidade de rolamento da placa cantilever fortalecida com ancoragem adicional na placa é estudada.